O governo do Estado apresentou, nesta sexta-feira (13/12), detalhes do Programa Estratégico de Reconstrução, viabilizado com recursos do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs). Ao todo, serão destinados R$ 731,3 milhões para a dragagem de hidrovias gaúchas, com objetivo de restaurar e ampliar a infraestrutura logística do Estado, gerando maior eficiência e competitividade para estes modais de transporte. Participaram da coletiva o secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella, a secretária do Meio Ambiente e Infraestrutura, Marjorie Kauffmann, e o presidente da Portos RS, Cristiano Klinger.

Os recursos fazem parte dos investimentos do Estado na recuperação da infraestrutura após a ocorrência de calamidades. Durante as enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul em abril e maio deste ano, sedimentos acumularam-se nas hidrovias estaduais, gerando uma diminuição relevante no calado portuário. Com a dragagem, espera-se retomar o pleno fluxo de cargas, dando melhores condições de navegabilidade.

• Confira fotos e vídeos da realização da dragagem do Canal de Itapuã.
• Apresentação - Infraestrutura da navegação gaúcha

“Esse investimento histórico do governo do Estado para as dragagens dos canais atingidos pelas enchentes reforça nosso compromisso com as hidrovias, tão fundamentais para o escoamento da produção e que garantem a manutenção das vias navegáveis do Rio Grande do Sul. Além disso, os aportes mostram o nosso compromisso com o trabalho de reconstrução, já que representam mais uma etapa efetiva para deixar o Estado cada vez mais forte e ainda mais competitivo”, enfatizou o secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella.

O presidente da Portos RS, Cristiano Klinger, destacou a importância do investimento. “É fundamental para a melhoria da logística do nosso Estado e plena capacidade de operação dos portos, impulsionando o desenvolvimento econômico", afirmou.

“Além desse investimento, o Rio Grande do Sul também está em trâmites finais para a abertura de um edital, que prevê mais de R$ 47 milhões para a realização de batimetria em diferentes cursos hídricos do Estado. As informações provenientes desses estudos serão fundamentais não apenas para aprimorar os sistemas de alerta e contingência do Estado e garantir a navegação, mas principalmente para verificar se serão necessárias dragagens para a manutenção da fluidez dos recursos hídricos”, complementou a secretária do Meio Ambiente e Infraestrutura, Marjorie Kauffmann.

Criado pelo decreto 57.647/2024, o Funrigs tem como missão financiar iniciativas estratégicas para recuperação, modernização e desenvolvimento sustentável da infraestrutura estadual. Durante o evento, foram detalhados os principais componentes do programa que prevê o maior investimento da história do Estado em infraestrutura para navegação, com orçamento total de R$ 731,3 milhões.

Os investimentos estão organizados em dois grandes eixos:

Dragagens Portos RS

• Dragagem do Canal de Acesso ao Porto do Rio Grande
  Orçamento: R$ 436,9 milhões
  Prazo: 18 meses

• Levantamento batimétrico e dragagem dos canais artificiais da Lagoa dos Patos e Lago Guaíba
  Orçamento: R$ 254,4 milhões
  Prazo: 24 meses

Infraestrutura e Equipamentos de Segurança e Controle do Porto de Porto Alegre

• Elaboração do projeto elétrico e adequação à NR-10
  Orçamento: R$ 15 milhões
  Prazo: 18 meses

• Reestabelecimento das instalações de controle de acesso
  Orçamento: R$ 25 milhões
  Prazo: 18 meses

O planejamento apresentado reafirma o compromisso do Estado e da Portos RS em modernizar as condições operacionais, aumentando a confiabilidade e a segurança da infraestrutura portuária do Rio Grande do Sul.

_{Texto: Thales Moreira/Secom e Ascom Portos RS
Edição: Camila Cargnelutti/Secom}